新福特蒙迪欧(雷诺汽车suv报价)
新福特蒙迪欧(雷诺汽车suv报价)
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1、新福特蒙迪欧
自1993年诞生第一代车型开始，到2004年正式国产第二代蒙迪欧，再到后面的蒙迪欧致胜以及13年推出的现款蒙迪欧，福特蒙迪欧早已成为家喻户晓的中级轿车。虽然近几年它在市场上的表现不尽人意，但福特现已推出全新一代蒙迪欧来打一场翻身仗，那这场翻身仗究竟能否打的漂亮？自身实力又有几何？下面请跟随我的实拍，一起来体验全新一代蒙迪欧的产品实力吧!
一、势能美学+宽大车身
现款蒙迪欧经典的马丁脸应该是大家熟悉的样子，虽说是9年前的设计，但对于喜欢二手车和老车的我来说马丁脸的蒙迪欧依旧非常好看。本次实拍车型为EcoBoost 245 *型，下面内容均已此车型为基础。
全新一代福特蒙迪欧在设计上迎合了目前的汽车设计潮流并开创出自己的设计特点。整车采用“势能美学”设计语言，强调运动感与美感的协调。前脸大尺寸多边形格栅气势很足，格栅内部采用呼吸式鳞片设计，当我们拿着钥匙解锁时，鳞片上下翻动仪式感满满。
灯组采用分体式设计，上部三段式LED日间行车灯，下部不规则矩形远近光大灯，除了*配车型其余车型均有自适应远近光和自动头灯功能。下部保险杠区域左右贯通，集成了毫米波雷达和超声波雷达装置。另外值得一提的是发动机盖和前脸接缝处也设计了一个贯穿式灯带，点亮后辨识度很高。
车身侧面，第一感觉这辆车很长，并且通过双色车身设计让它的车顶有了悬浮感觉，视觉效果更加动感。实拍车车身颜色主体为霓裳灰，车顶辅以黑色点缀，而顶配ST-Line车型则为渔火红为主辅以黑色，更能彰显个性，不过实拍车灰色也比较好看。
另外，全新蒙迪欧的长宽高为4935/1875/1500毫米，轴距为2945毫米，和帕萨特、凯美瑞相比，在车身尺寸上有明显的优势。轮辋部分，实拍车装配的是10辐式轮辋，造型简约，与之匹配的轮胎是235/45 R19韩泰Ventus S1 evo3。车门把手采用了隐藏式设计，弹开和收缩都更有仪式感，也有利于空气动力学，减少风阻。
整个尾部给人的感觉有了一些福特家族基因的融合，尤其是尾灯组，运用了福特家族经典跑车MUSTANG的同款设计，三颗竖向布局的LED灯珠犹如魔爪一般，再加上熏黑和白色的叠加，让整个尾灯呈现出红、黑和白三种颜色，点亮之后的效果十分漂亮。
后尾门上福特LOGO下方则为MDNDEO的英文字样，要说明的是ST-Line车型上此处英文为黑色涂装，实拍车为银色。下保险杠位置，新车用镀铬装饰条勾勒出两个排气口再用镀铬饰条相连，而真正的排气口在车底下方，左右侧各一个，货真价实的双边双出排气。
综上，从整体外观来看，全新一代福特蒙迪欧有了很多时下流行的元素，例如大嘴格栅、贯穿式灯带，隐藏式门把手和悬浮式车顶，不仅如此它还继承了家族经典三点魔爪尾灯，可谓是满足了目前消费者的审美需求，让人看到如此年轻动感的颜值，就想要深入了解一番。
二、同级*中控屏足够吸睛
新能源汽车在车内大肆布置大尺寸中控屏似乎已经成为潮流，不过这并不只是新能源汽车的专属，全新一代蒙迪欧作为传统燃油汽车，也要来做第一个使用超大尺寸中控屏的拥趸者。这辆车它装配了长度为1.1米的超大尺寸全液晶屏幕，支持4K画质，让画面显示更加清晰。
这块超大尺寸屏幕由12.3英寸液晶仪表和27英寸屏幕构成，内置了福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统。左侧液晶仪表支持2K显示，内部显示信息丰富，能根据驾驶模式的改变而变换不同的风格配色。右侧27英寸中控大屏幕可通过设置为“一屏展示”或者为“二屏展示”，副驾驶可以轻松控制前方屏幕，无论是听歌看电影都十分方便。
其他方面，这块27英寸的中控大屏使用起来需要用户花点时间学习，不过整体UI设计比较易上手，学习起来也不费事。另外，整块屏幕的滑动流畅度，APP响应速度都是比较不错的，没有明显的卡顿。
功能层面，屏幕内能看到常用的百度地图、随心听音乐、爱奇艺、三种主题设置、氛围灯、智能驾驶设置、四种场景化设置等等。综合来看，这块27英寸的4K屏幕在日常功能使用方面给到的配置是不错的，还能随着OTA升级服务，车机功能会更加完善，有趣有用的APP也会更加丰富。
三幅式平底方向盘造型新颖，盘幅不大但握感舒适，在下半部分还能看到一圈镀铬装饰条，增加了精致感。方向盘三九点位置设计了按键，左侧为巡航控制相关按键，右侧为仪表控制按键，按键按起来的质感回馈合适。
在左侧的中控台下部分，集成了灯光控制拨杆和相关按键，能看到调节仪表灯光、大灯高度、自动大灯、挡风玻璃除雾等等，在此区域下方还设计了一个小拉盒，方便放置证件、硬币等常用物品。
视线回到屏幕下方，中控台没有任何的按键，中间仅有空调出风口，两侧旋钮能控制出风口开闭，非常简洁。
传统挡把区域的设计也比较简单，该车采用旋钮式换挡机构，旋钮的质感细腻。旋钮最前方为带收缩盖的两个杯架，当盖上盖板也能放置其他物品。旋钮正前方为按键和拨轮区域，例如双闪按键、自动启停按键以及控制音量的拨轮。旋钮右侧为大尺寸的无线充电面板。旋钮后部为两个尺寸并不算大的中控扶手箱，内部配有充电接口。
用料层面，中控台采用硬质为辅、软包为主的设计，中控上面为搪塑软质材料，另外还设计了一个特殊的音响加层，全车10扬声器的B&O音响使用体验不错。中控正面屏幕下边缘区域是一整条的*皮质的包覆，还带纹理处理，摸起来手感细腻，更显档次感。
座椅部分，新车采用皮质和翻毛皮组合的双拼设计，靠背和坐垫位置为仿麂皮面料再辅之缝线勾勒，在头枕、侧面腰托以及坐垫侧托位置为皮质材料和缝线设计，整个座椅的椅面造型和椅面材料给人的感觉比较正常，符合这个价位应有的质感。
第二排座椅在用料部分也和第一排一样，第二排座椅的柔软度和腿部支撑也比较不错。另外，第二排地板位置有较小的隆起，不太影响乘坐。功能层面，第二排有中央出风口、两个充电接口，还有后排扶手杯架和儿童安全座椅接口。
得益于2945毫米的轴距和4935毫米的车身尺寸，全新蒙迪欧的车内空间表现比较不错。
后背厢部分，全新蒙迪欧的后备厢开口较大，内部布局平整，常规容积为520升。另外在右侧能看到设置了两个绑带，很明显这是消防灭火器的绑带，这种设计在其他车型上比较少见。另外，在后备厢上沿，能看到两个拉伸开关，这是控制第二排座椅放倒的开关，第二排座椅放倒后车内和后备箱能连通，不过还是形成了一个台阶，不便于放置大型物品，偶尔放置长条形物件没有问题。
由于本次是到店静态体验，没有把这辆蒙迪欧开起来，所以我们先简单看一下它的动力组合。这辆车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，匹配福特自家的8AT变速器，*功率238马力，*扭矩为376牛米。悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，全系车型均为前置前驱。关于蒙迪欧的驾驶感受，我们后期试驾到具体车型再和大家分享。
全新一代蒙迪欧的车内部分总结起来我认为有两个亮点，其一在于它1.1米长的超大联屏，不仅看上去视觉效果很好，内置的娱乐功能也非常丰富，用起来也比较流畅，这块屏幕就够用户把玩许久。其二在于车内的空间，全新蒙迪欧的长度近5米，轴距近3米，在同级别车型中已经算是明显优势，实际乘坐起来也很宽敞，作为中型轿车来说，空间上没什么问题。
编辑点评
全新一代蒙迪欧的静态实力相信大家已经有所了解了，总结起来看它的优势亮点比较明显。不仅有了B级轿车的气势，还将颜值拿捏地死死的，不仅空间尺寸够大，还将高科技氛围武装地十分到位。抛开驾驶来看，单拿设计、配置和用料，再加上17万多到19万多主销车型的价格，个人认为它是比较有竞争力的。不过目前我们尚未试驾，开起来感受会不会给人好感，这个有待考证。未来全新一代蒙迪欧预计4月份上市，我们一起期待吧。
导读：入门9.98万！这款合资SUV要火，外观个性配奔驰发动机，油耗5.6L
随着经济的快速发展，人们的生活水平大幅度地提升着，对于汽车的需求也是越来越高，不再仅仅局限与日常代步，对于外观与品质的要求也是越来越高，并且SUV车型凭借其霸气的外观与炫酷外观，还有良好的通过性而被消费者追捧，但是随着国产SUV车型的价格冲击下，越来越多的合资SUV卖成了亲民价，而今天为大家介绍的这款标准的法系合资车型—雷诺科雷缤，起售价仅9.98万，并且还搭载着奔驰的发动机，又是要火的节奏，接下来就给大家介绍。
我们首先来看新车的车头部分，引擎盖上方有着不错的弧线设计，与隆起的线条相结合，有着很强的饱满视感，中网处有着大尺寸的车标镶嵌，并且两侧还向外延伸，与熏黑配色的大灯组连接在了一起，形成了贯穿车头的设计，而且格栅还有矩阵式的镀铬饰板镶嵌，增加了层次感，下方保险杠中央还有着大面积的熏黑格栅设计，并且下方还有着宽厚的银色前唇设计，与两侧的熏黑进气口相结合，增加了整体的运动气息。
再来看新车的侧面部分，车身的整体设计看起来非常的紧凑，顶部整体采用了熏黑的配色设计，既有着双色车身的设计，还形成了流行的悬浮车顶的视觉感，并且还有着镀铬饰条的包裹，紧致感很强，下方车门处有着隆起的腰线设计，而且下方还有着凹陷式的设计，突出了两侧的轮拱，增强了运动感，而熏黑的车裙与轮眉贯穿，搭配镀铬饰板镶嵌，增加了层次感。
再来看新车的尾部方面，上方的挡风玻璃面积较为狭小，搭配着十分突出的扰流板设计，运动感非常的强，而且从叶子板开始向两侧加宽，形成了现代化十足的宽体设计，两侧的尾灯组则是较为的细长，而且类似于“弯刀”状的造型辨识度很强，造型也是很个性，下方保险杠的棱角与线条都非常的明显，而且倒车灯周围也设计了熏黑的饰板镶嵌，下方排气口镶嵌在了银色的挡板上，增加了敦实的视感，非常的美观。
进入车内，新车采用了双拼色的颜色搭配，大面积棕色的皮质包裹彰显了新车的豪华感，三幅式的多功能方向盘凹凸有致，握感非常的不错，而液晶的仪表盘与中央竖置的大尺寸多媒体屏幕设计增加了很强的科技感，而且在下方还有着排列整齐的物理按键，与空调的旋钮按键相结合，操作起来十分的便捷，搭配8色可变氛围灯，提升驾驶氛围，其次，新车还配备倒车影像、定速巡航、前排手机无线充电等，这些都是时下流行的功能，符合现代消费者的用车需求。
最后来到动力方面，全系搭载了戴姆勒和雷诺日产联合研发的1.3T四缸发动机，分为高低功率版本。其中1.3T低功版发动机*功率98Kw，*扭矩240Nm，匹配6挡手动变速箱。而高功率车型的*功率117kW，*扭矩270Nm，匹配7挡双离合变速箱，这样的动力数据看起来十分的不错，而且还有着百公里5.6L的经济油耗，十分的亲民，大家对此车型有什么看法欢迎在下方评论，感谢观看！
日前，官方宣布，全新福特蒙迪欧上市，新车共推出了四款车型，官方指导价15.98万——21.68万！
新车整体造型采用全新的设计理念，总体运动气息比较明显，大尺寸的前格栅设计，并且中网采用镀铬件点缀，尤其是在阳光照耀下犹如星星点缀一样闪闪发光！
比较有特点的是尾箱采用了三段式的造型，并且下面银色饰板排气系统更显运动！
车内设计也是时尚与科技并存，高配车型配备超大连体屏幕，一直延伸到副驾驶，连体屏的长度可达1.1米，配备车联网系统，OTA升级，语音分区唤醒识别功能，高配车型还配备面部识别功能！
坐进车内可感受到的内部空间也是不错的，个人感觉满足一般家用是没有问题的，车身尺寸为4935*1875*1500mm，2945mm的轴距，行李舱容积可达520L，尤其是出行旅游放物品非常方便！
辅助驾驶方面有巡航系统，L1、L2级别的辅助驾驶系统，自动驻车，上坡辅助系统，还有三种驾驶模式可供选择！
新款蒙迪欧除了拥有极具科技感的内饰外，它的主被动安全配置和驾驶操控性也是不错的，配备主动安全预警系统，主动刹车，并线辅助，车道保持辅助系统，还有信号灯识别功能等等！
动力上新蒙迪欧搭载2.0T缸内直喷发动机，*马力238马力，*扭矩376牛·米，与之相匹配的是8挡自动变速箱，动力可谓是比较强劲！
新款蒙迪欧的悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，这种悬挂搭配的舒适性和稳定性还是值得肯定的，尤其是后多连杆悬挂受到广大车友的青睐！
写在最后，2022款蒙迪欧不论是颜值、科技感、动力上总体表现还是不错的，大家怎么看呢？
临近端午节，广州的天气可谓变幻无常，时而暴雨时而晴天。因此，小编有一个朋友动了购车的心思，经过一系列的对比，选定了福特新一代蒙迪欧。正好最近有空闲时间，一起去当地4S店了解了一下。
作为2021年发展态势迅猛的品牌，福特汽车去年全年售出624,802辆，同比增长3.7%。其中，福特品牌乘用车全年共交付汽车237,646辆，与去年同期基本持平。来到2022年，受疫情反复影响，大多数品牌销量呈下滑趋势，但福特品牌乘用车第一季度销量仍达46,719辆，新一代福特蒙迪欧更是收获近1万辆订单。
而此次小编到访的，正是福特旗下的一间4S店，与不同品牌的店铺并排，地理位置还属优越。进入门店，小编明确说想要了解新一代蒙迪欧，销售人员也直奔主题，推荐了2022款EcoBoost 245*型。
从外观上来看，确实符合年轻人的审美。新一代蒙迪欧沿用了家族式设计，3D鳞甲格栅让整车看起来很个性。车身侧面的隐藏式门把手，在当下不算新鲜，但说明了福特正与时俱进。
内饰方面，采用流行的极简风格和大屏幕设计，27英寸的贯穿式屏幕增添了科技感。动力方面，全系搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱。
至于销售人员为何推荐2022款EcoBoost 245*版，是四款车型相比之下，该车型性价比更高吗？
根据介绍可知，入门版车型的配置不算丰富，智能驾驶辅助方面的功能缺失比较多，而且没有配备27英寸巨屏。另外，相比17.98万元的豪华型，*型在配置上更为全面，例如拥有分段式电动天窗、蓝牙钥匙等；内部配置上，*版配备了B&O音响，主驾驶位电动记忆、7色车内氛围灯以及车载空气净化。更重要的是，*版仅比豪华版多出2万元，却能在颜值、氛围、驾控等维度上得到提升。
至于顶配的ST-Line版本，则配备了自动泊车、360度全景影像以及前排座椅加热功能，虽说能在一定程度上提高实用性，但与推荐车型相比，性价比略低。
选好车型配置，接下来当然开始谈价格了，就拿此次店内摆放的新一代蒙迪欧*版车型来说，看看其实际落地价格大概是多少？
根据销售人员预算，目前新一代蒙迪欧*版车型的官方指导价为19.98万元，加上购置税为1.73万元、保险6000元以及2000的综合服务费，那么一次性落地价为22.51万元。当然，为了吸引更多消费者该车还享有置换补贴、终身A/E-call紧急救援服务、3年或10万公里整车质保。
而在按揭方面，销售人员提供了多种不同利息的贷款方案。其中，目前较为受欢迎的是24期免息政策，首付金额为13.31万元，贷款金额9万元，每期还款3750元。与此同时，36期也是一个不错的选择，首付金额为11.31万元，按揭11万元，每期还款3272元，总利息为7792元。
汽车网评：2022款新一代蒙迪欧值得推荐
通过这次探店，显然是令人惊喜的，可以看到新一代蒙迪欧的整体销售热情还是不错的，而且产品表现出色，无论在售价还是走向，都拿捏得十分到位，符合当下年轻人的需求。
最后，落地22万买一台轿车究竟值不值？在小编看来，福特一直以来都拥有不错的口碑，市场终端价格的优惠力度也比较可观，且配置上不输凯美瑞、迈腾等B级车“霸主”。因此，新一代蒙迪欧还是值得推荐的。
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