国产摩托车质量排名，国产摩托车质量排名第一的是谁
国产摩托车质量排名，国产摩托车质量排名第一的是谁
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2、天津到塘沽
有没有听过一句话“你买我推荐，真买我不买”，这几年的国产摩托车实力提升明显，诞生了不少优秀车型，但并不是每一款好车都能取得很好的市场反馈，在其中难免有很多不被赏识的实力派，真乃是酒香也怕巷子深。
豪爵DR300
2020年中旬，豪爵DR300正式上市，33080元的价格令不少车友高呼豪爵“飘了”！2021年初豪爵开启年初大促，豪爵DR300狂降6400，又让很多老车主感叹被割了韭菜！美其名曰优惠，其实到现在价格还是26680元，豪爵就是不愿意承认官降而已！不过降价之后的DR300似乎还是不温不火的样子，降价一举似乎并没有让这台车成为爆款！
其实不管是媒体测评还是民间的口碑，豪爵DR300都很好，甚至称之为世界一流的产品！而且21.5kw/27.8Nm的动力输出也说的过去，加上一身的名牌配置综合实力强劲！不过事与愿违，这款车并没能像GSX250R那般火爆，有人说卖不动是因为豪爵割韭菜，导致很多人粉转黑，不管是什么原因，市场给出的反馈确实不如人意，所以豪爵又在其基础上推出了XCR300，但从目前的情况来看，也不容乐观。
QJMOTOR闪300S
奔达金吉拉300的爆火是谁也没有意料到的！因为它让很多品牌看到了小排量巡航车型的潜力，QJMOTOR就是其中之一，于是乎闪300S诞生了！这款车在曝光之初被人称之为“小哈雷”，因为外观的设计和金吉拉比较相似，所以期待它的人其实也很多。不过当闪300S上市之后，似乎没有预期当中的那般火爆！
闪300S在价格方面确实要比金吉拉略贵一点，配置和动力方面其实不相上下，但是销量和人气相去甚远。其实很多人猜测之所以叫好不叫座的原因是，因为闪300S目前只有链条版本，对于一款巡航车型来说，外观有了、V缸有了、没有皮带传动似乎少了灵魂，直到目前为止闪300S的皮带版本依然未能上市。
阿普利亚GPR250R
多年以前，国产跑车还很稀缺的年代，阿普利亚GPR150以“地表最强”之名，让无数人为之倾倒！在那个还没有普及ABS的年代GPR150几乎封神！今年的西安摩展GPR250终于来了，26800元的价格并没有比当年的GPR150贵多少，而且动力和配置都有很大提升，但是并没有重现GPR150的辉煌。
采用当家跑车RSV4的设计语言，双翼梁的镂空车架，家族化的全彩TFT仪表，20.5kw/21.5Nm动力输出，158kg的整备重量，无论从哪方面看GPR250R都是一台真正的小钢炮，或许在国内目前的250跑车当中，只有它能称之为“仿赛”吧！就是这么强悍的一款车，却没有春风和凯越那么高的人气，可能大家需要的是骑着更舒服的街跑吧！
无极300R
2017年，15,800元的无极300R正式上市，2021年，18,500元的无极300R金卡纳版上市，在加入滑动离合器之后性价比有所提升。而且无极300R是众多金卡纳爱好者心目中的练习神车，操控和低扭方面的表现都很出众，而且在配置和做工方面也可圈可点，可就是这么一款车却卖不过价格相当的春风250NK。
究其原因一个可能是出在营销方式上，另一个可能就是外观设计上。在排量、动力方面，无极300R都有明显的优势，而且整备重量甚至更轻，为什么卖不过无极是不是该反思一下？说实话300R的外观确实也该改款了，虽然金卡纳版推出没多久，不过外观也就是换了个颜色而已，样子还是有些老气，如果能够不那么保守，可能结果完全不同。
高金GK500
在国产新晋品牌当中，高金绝对是一个实力派，虽然车型不多但是口碑却相当好，特别是第一款复古车型GK500，在一片叫好声中诞生。而且后续也推出了穿越版，自己逆向开发的发动机甚至比起KE500也毫不逊色，可是就这么一款外观个性，做工出色，实力强劲的中量级复古，却开始逐渐淡出大家的视线。
欧洲团队操刀设计的外观力压很多同级国产车型，其实在国产500cc级别复古车型当中，高金GK500确实有相当强的竞争力，那为何导致叫好不叫座？首先高金是个新品牌，线下网络和口碑传唱度都很缺失，宣传力度确实不错，但是线下的网络覆盖真的不行。以湖北为例全省只有9家合作商，看似还行实际上想要试驾相当难，更别说售后之类的。
三分天注定，七分靠打拼！想要成为爆款确实有时候还需要一点运气或者时机，可能别人做就火，你跟着做就是不行，哪怕你实力更强也无济于事！当然有些车生来就很强，但就是不被待见，消费者的心理确实不那么好拿捏。
围绕“津城”“滨城”轨道交通快速通达的目标，助力“津滨”双城发展格局。天津轨道交通运营集团通过科学合理行车组织调整，进一步缩短津滨之间的通勤时间，助力发挥夜间经济活力、拉动消费新增长点。自2021年7月12日起，天津地铁9号线将专门开行“天津站—塘沽”直达快车。
9号线直达快车开行区段为“天津站—塘沽”，单程运行时间42分钟，较普通车节约10分钟。现阶段每日早、晚间各专门开行1列次直达快车，中途仅停靠直沽站。早间由塘沽站运行至天津站、晚间由天津站运行至塘沽站。直达快车的开行时刻
本次在9号线试行开行直通车，是天津城市轨道交通首次为长距离出行乘客提供的便捷服务新措施。
清晨从滨海新区前往市区的乘客，可选择乘坐地铁9号线在5:57加开的早间“直达快车”，可从塘沽站经停直沽站后直达天津站，更早达到市区轨道交通线网。
晚上从市区返回滨海新区的乘客，可选择乘坐地铁9号线在23:00加开的晚间快车，能够从天津站经停直沽站后直达塘沽站。乘客的回家之路将更快捷、更顺畅。（津云新闻
温馨提示：
地铁9号线早间、晚间的直达快车中途仅停靠直沽站，请您务必按照车站广播、列车广播、站台提示信息及现场工作人员的指引，选择您所需要乘坐的列车，以免耽误行程。
图：地铁9号线“直达快车”和普通列车运行站点示意图
我是骠骑府，欢迎关注！
2021年刚刚过去，这一年里国产摩托车品牌继续新车发布井喷之势，据不完全统计，在去年有数十款全新车型上市，可谓是乱花渐欲迷人眼。
不少媒体都评出了自己心目中的TOP10，涉及多款车型，趁着这波热潮，骠骑府也不能免俗，也来谈谈自己心中的国产十佳摩托车。
先来谈谈我的入选标准。
第一，必须是国产自主品牌或者国内生产的合资（合作）品牌，进口车型不计。
第二，必须有相当高的知名度和市场认可度。
第三，必须是已经上市且能购买得到的车型。
第四，必须在销量上有良好的表现，当然，这个要按照该款车型的价格和定位来衡量，很简单，你不能把一辆四五万块钱的车型销量与一辆小踏板车的销量作对比。
第五，必须是我本人已经试驾过的车型，有体验才有发言权，键盘谈车不是我的风格。
好了，废话不多说，我们进入正题。（声明一点：此榜单排名不分先后。）
ONE 豪爵TR300 价格2.668万元至2.798万元。
TR300这款车，其实早在三年前就已经在网上能找到相关的报道，这么久，豪爵才在2021年正式发布，俗话说好饭不怕晚，TR300虽然姗姗来迟，但是一点也没有影响到这款车大热。
豪爵去年连续推出多款全新车型，引发了一个很有意思的现象——骂的人很多，但是买的人更多。
TR300也没有幸免，一亮相就被骂“老头乐”“颜值低”，但是你能发现，除了颜值上的分歧很大以外，骂的人似乎找不到更多的切入点来骂这辆水冷双缸的巡航车，据哈罗摩托的车型热度榜上反馈的数据显示，TR300的人气值在同类型车款里高居第一的位置，线下的销量也异常火爆，这是否就是嘴上说不要，身体是诚实的呢？
TWO 本田PCX160 价格2.299万元。
PCX160上市的速度出乎所有人的预料之中，这与上一代PCX150光打雷不下雨的做法完全不同，形势逼迫本田不得不加快脚步争夺小排量高端踏板车市场。
售价近2.3万元的PCX160，无论是从做工精细程度，配置规格，骑行质感上来讲，都比PCX150有了明显进步，同时售价更理性，品牌更硬气，所以一上市就形成了热销的局面，选择PCX160入围，实在是众望所归。
THREE 无极500AC 售价3.498万元
无极500AC的入选并不令人意外，我个人甚至认为，这辆车能够代表现阶段无极造车的最高水平，试驾的感受相当不错，骑乘质感优秀，发动机调教顺滑，做工良好，除了早批次的产品有油泵工作声音过大的毛病以外，这辆复古街车挑不出太多毛病，我认为它有足够实力入围此次的榜单。
FOUR 凯越321R 售价2.238万元
凯越这两年走在了开挂的道路上，推出几款车型都取得了较大的市场影响力，凯越321R的成功不完全依赖于上市前的造势，其本身具备的实力才是其得到认可的主因，轻量化的设计，超强的动力表现，灵活的操控以及合理的定价，将这款车推上了神坛，而根据我本人的了解，这款车在品控上也有不错表现，入选这个榜单应该没有人质疑。
FIVE 春风800MT 售价5.768万元至6.268万元
从定价上来看，春风800MT的售价并不算很亲民，六万左右的售价使得它没有可能大卖，但是靠着与KTM 790同款发动机和丰富的电控设备，春风800MT的影响力依然很大，以至于它居然抢夺了部分瞄准进口大贸车款的潜在用户，虽然上市之后也传出了一些品控上瑕疵，例如发动机渗油等等，但是依然不影响它入围此次的榜单。
SIX 豪爵AFR125 售价1.038万至1.068万元。
豪爵再次入选这个榜单，这次是AFR125这款小踏板，为什么能再次入选呢？
销量已经说明了一切。上市仅仅几个月时间，单月销量轻松破万，全年销量过十万是大概率的事情。
这两年来，豪爵习惯了顶着骂声赚的盆满钵满，AFR125也是这样，一上市就被骂得亲妈都不认识，什么山寨UY125，什么除了漆水品控啥都没有，但是市场的选择是现实的，不会以你个人的好恶而改变，买AFR125的人也基本上没功夫在网上跟人互怼，多年来豪爵的影响力深入人心，再去实体店一看眼缘不错就买了，没那么多比比道道，懂行的人拆开一看AFR125，对手的差距在哪里一目了然，所以这个没什么好多说的。
SEVEN 本田CB400X 售价4.25万元
本田再次入选，这次是城市休旅车CB400X，当然，这款车也挨了不少骂，什么配置差什么逆市涨价什么饥饿营销等等，但是但是，CB400X依然是一款值得推荐的好车，本田的品牌力度就不提了，就车而言，CB400X带给你的价值确实是物超所值，骑行质感优秀，一车多用，省油耐用，外观耐看，综合评价，CB400X完全由理由入选此次的榜单。
EIGHT 摩托莫里尼X-CAPE 售价4.588万元至4.888万元
这款车挨的骂也不少，什么摩托界宝沃，意大利品牌中国芯等等，所以估计应该有不少人有疑问——就这车你也能把它入围？
其实你只要仔细观察前面几款入围车款，就能发现一个现象——基本上就没有不被骂的车款，这很正常，争议大也就意味分化偏向两极，也就说明有相当影响力，怕就怕新车上市都没人关注，这对于品牌来说是致命的，地平线们始终上不得台面的原因是什么？已经没人骂了，省点力气吧！
凭心而论，X-CAPE还是不错的，我试驾过多次，整体印象良好，对得起这个售价，而根据已经购买这款车的用户的回馈来看，对于这款车的评价总体上还是可以。
令人意外的是，X-CAPE在欧洲市场的销量状况很不错，出货量远大于国内市场，这个就有点意思了，感情玩遍了高端车的欧洲用户在认知方面还远不如国内用户？我们该不该从自身方面找找原因呢？
摩托莫里尼真正的发力是在2022年，这个咱们且拭目以待。
NINE 比亚乔X7 售价1.998万
以不到两万元的售价，就能买到一辆250cc排量的合资品牌踏板车，这性价比，就问你服不服？
X7这款车我试驾过，除了外观因为多年没有改款略显陈旧以外，基本上没有很大的槽点，以这个价格衡量，X7入围这个榜单我觉得没有什么问题。
TEN 赛科龙RT3C 售价2.25万元至2.3999万元
RT3C的入围并不算出人意料，你可能不知道的是，RT3作为网销的热门车型，已经多次夺得同级别车款的销冠头衔，所以，喷归喷，证明一款车市场认可程度如何还是得看数据，这才是最真实的。
RT3C我试驾过，相关评论文章大家可以自行查阅我以前的作品，这款车目前已经处于品控稳定期，之前在RT3上市之初出现的一些槽点，现在已经得到了整改，这与赛科龙一直没有停止改进有直接关系，毕竟这款车是赛科龙的一款销量主力车型，因此怀疑品控粗糙的，可以放心，价格也算合适，所以我选择了这款车作为最后一款入围车型。
可能会有人说，奔达和高金居然没有一款车入围？你吃了？
这个我解释一下，前面已经提到过，必须是能购买得到的车款，奔达目前产能跟不上，订车要等待很久，这一点就将灰石300和燎700排除在外，高金没有入选的原因则是我只试驾过前年就上市的500GK街车版，今年上市的穿越版500GK和街车FLAME500没有机会试驾，不好评论，再加上名额有限，索性就将高金排除在外，但这并不是说高金没有实力入选。
好了，就到这里吧，以上为本人骠骑府给出的2021年度十佳国产机车榜，有愿意参与讨论的朋友请在下方留下你宝贵的评论。
如果你喜欢摩托车，那么肯定知道一款软件，摩托范儿，之前叫哈罗摩托，后来更名为摩托范儿，这是一款专门针对摩托车设计的一款软件，里面拥有各种机车测评、售价、摩友交流、以及二手车交易等许多丰富的功能，因为做得很优秀，所以吸引了大量的摩友，其中一项功能就是摩托车排行榜，前十名，国产占7位，合资占一位，进口占两位，所以，不难看出，国产摩托越来越受国人的欢迎。
首先我们来看前三名，全部都是国产，第一名是曾经独占国产唯一四缸摩托多年的钱江赛600，其帅气的外观，澎湃的动力以及四缸声浪，深深的吸引着众多摩友，加上“万般皆下品，维有四缸高”的圈内名言，更加让其稳坐第一的宝座。
第二名是春风250SR，被称为国产最强 250，拥有21.5千瓦的动力，这都是次要的，250SR最受人欢迎的是那吊炸天的颜值，特别是女生，简直是不二之选。
第三名是奔达金吉拉300，一款销量最高最受欢迎的巡航车，霸气的外观，售价只有不到2万块钱，也是小姐姐的最爱。
然后我们看4-6名：第四名是豪爵铃木的GSX250R,这款车采用的是铃木的250双缸水冷发动机，虽然车重和肉一直被吐槽，但是可靠的质量和漂亮的外观一点都阻挡不住摩友的喜欢 。
第无名是春风450SR，2022年的黑马，450SR还未上市的时候就风靡了整个摩托圈，其时髦sao气的外观，一下子就俘获了众多摩友的心，直列双缸水冷450cc的发动机拥有37千瓦的动力，该有的配置都有，而且售价也很良心。
第六名为钱江的QJ闪300S，这是钱江最受欢迎的巡航车没有之一，外观、动力、售价、做工都还可以，所以颇受摩友们喜欢。
最后我们来看7-10名：第七名为川崎Ninja400，这辆车就不用说了，应该是最受欢迎的进口车之一 ，可靠的质量，充沛的动力和漂亮的外观，一直都是众多摩友的最爱 ，但是其昂贵的售价和售后也让很多人望而却步。
第八名为钱江的QJ赛250，钱江现在也在外观上下足了功夫，赛系列的颜值都比较在线，而且还拥有单摇臂，关键是售价还不到2万，不到2万就拥有如此高的逼格，谁不迷糊呢？
第九名是进口的雅马哈YZF-R3，动力、外观、质量都不用说了，小日本的东西做的质量很好，和川崎同样，昂贵的价格让很多人却步，对于很多人同样的价格可以选择更高排量和配置的国产摩托。
最后一名是奔达灰石300，众多摩友都说金吉拉太小了 ，所以奔达就出了一个大号的巡航车，灰石300。
好了，摩托范儿前十名的车已经给大家介绍完了，有没有你中意的呢？欢迎交流。
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