巴西一球队遭遇空难，足球历史上有过哪些惨痛的空难事件 (意大利足球队回国了吗)
巴西一球队遭遇空难，足球历史上有过哪些惨痛的空难事件 (意大利足球队回国了吗)
历史上足坛发生过多起空难事件，造成了非常惨痛的后果。本文盘点的是较为*的沙佩科恩斯空难、苏佩加空难、慕尼黑空难这三起空难事件。
一、沙佩科恩斯空难
2016年11月28日，搭载巴甲球队沙佩科恩斯球员的客机在前往哥伦比亚的路上坠毁，机上共载有77人，包括19名球员，最后只有6人得以生还。这次事件震惊了整个足坛，许多人纷纷为他们祈祷，他们在空难发生前的最后一个对手帕尔梅拉斯更是申请在巴甲最后一轮比赛中身着沙佩科恩斯球衣。而此次事件最后的调查结果更是让人大跌眼镜，竟是航空公司为了节省经费少加了燃油导致飞机燃料耗尽发生惨案。沙佩科恩斯当时在南美杯决赛的对手麦德林民族队直接将*申请授予沙佩科恩斯队，为他们送上一枚天堂的*。
二、苏佩加空难
1949年5月4日，当时统治意甲联赛的都灵队在参加完拉丁杯与本菲卡间的比赛回国的过程中，飞机在抵达机场还有一段距离时，撞上了苏佩加山，机上31人全部死亡。这场空难使都灵队瞬间从山顶跌入到谷底，都灵队在意甲联赛再也无法复刻往日的辉煌，球队一步步走向衰落。而都灵队中有几个意大利的国字号球员，这场灾难也让蓝色军团的实力大打折扣，在很快举行的世界杯上战绩惨淡，早早出局。可以说，苏佩加空难是意大利足坛史上最为惨痛的灾难，是所有意大利人心中永远挥之不去的痛。
三、慕尼黑空难
慕尼黑空难发生于1958年2月6日，当时英格兰*足球俱乐部曼联队在欧洲*杯中淘汰了贝尔格莱德红星队，球队在凯旋的过程中，客机在慕尼黑机场停下来加完油后，飞行员在两次启动引擎未果后，第三次起飞失败直接冲出跑道撞毁，飞机被拦腰折断，机上44名乘客中23人遇难，这其中包括了8名曼联球员。这是曼联球迷心中永远的痛，机上还有着被称为英格兰希望之星的爱德华兹。如今曼联主场仍设有慕尼黑通道，以表达曼联队及其所有曼联球迷对慕尼黑空难遇难球员的缅怀。
苏佩加空难，对于意大利足球队来说，是一场惨痛的空难，甚至可以算是一场改变意大利足球史的空难。自从这场空难发生后，飞机上的队员全员遇难，无一生还，意大利足球队一蹶不振……今天小编就来给大家说说苏佩加空难，这场令大家十分悲痛的空难。
苏佩加空难的发生在1949年5月4日，当都灵队在葡萄牙打完与本菲卡队的拉丁杯比赛回国时，飞机撞上了机场附近的苏佩加山，发生了震惊世界足坛的“苏佩加空难”。当天，都灵足球队乘坐一架国产菲亚特212客机返航，原定于下午17:00在都灵机场降落，可当飞机临近都灵时，突降雷雨，飞行员多次尝试着陆均告失败，飞机盘旋在2500米的上空。17:02分，机场塔台向飞机发出紧急呼叫:“云层密集，雨势很大，能见度很低，低空500米处有云层，你正处于雷区中心，请注意。”
17:03分，飞行员回答:“收到，好的，非常感谢你。”这是关于“公牛王朝”留给人世间的最后一段留言。1分钟后，飞行员再次试图着陆，当他刚刚避开一团云雾时，却发觉出现在眼前的是都灵市郊海拔670米的苏佩加山，来不及避让，飞机一头撞在苏佩加山上的一座教堂，18名球员，2位教练，2位俱乐部官员，1名队医，3名记者以及5名机组人员，苏佩加空难中共31人全部遇难。 50多万人参加了苏佩加空难遇难者的葬仪式 。
1947-48赛季的都灵不仅是都灵历史上最强大的时期，更是足球历史上最强大的球队之一。以更猛烈的进球风暴席卷了亚平宁，125粒进球摧毁了几乎所有对手的城门，比进球第二多的球队多了49球之多。125粒联赛进球也是意甲历史上进球最多的球队，整个意甲历史上只有四个赛季领头羊进球超过100个，都灵占了两次，其余两次是49年的尤文和50年的米兰。苏佩加空难使得都灵队的全军覆没，简直令人十分惋惜。
因为欧洲足坛在欧洲杯和世界杯预选赛的号码有限制，*必须都是1-11号，（也有极个别例外，如巴拉克13号）所以各国家队球员的号码是不固定的。所以有时皮尔洛这样的中场核心也会穿到10号，在大赛中皮尔洛一般是21号。
托蒂在06世界杯夺冠后宣布退出国家队
在*的国家队名单（世界杯预选赛对阵保加利亚）
有5名前锋：
吉拉迪诺（佛罗伦萨）
迪纳塔莱（乌迪内斯）
亚昆塔（尤文图斯）
罗西（比利亚雷亚尔）
夸利亚雷拉（那不勒斯）
备选名单：
托尼（拜仁慕尼黑）
帕奇尼（桑普多利亚）
这下麻烦了，意大利和韩国的梁子结大了，韩国肯定没好果子吃。估计到时候不管是意大利国民还是裁判，都会专门盯着韩国队，但凡有一点犯规就会喷韩国队个狗血淋头。
【意大利和韩国的不合由来已久】
2002年日韩世界杯，当时作为东道主的韩国队获得了八强资格。但是，这个并不是靠他们的实力，而是靠他们贿赂裁判，严重不公平对待意大利球员得来的。
话说当时的场上，韩国队员在场上肆意犯规，而裁判就跟暂时性失明一样看不到，反而是对意大利球员分外苛刻，甚至把意大利的灵魂球员托蒂给罚下场了。
在比赛场，意大利后卫科科被柳项铁肘击倒地，左眉骨破裂血流如注，但是裁判愣是没有做出任何处罚。
之后，韩国前锋黄善洪从背后恶意犯规铲飞了意大利球员赞布罗塔，被踢伤的赞布罗塔只能下场。
争议*的就是，托蒂在禁区中被放倒，本来应该获得一个点球，但是裁判竟然以假摔为由将其罚下场。只剩下10人的意大利最终以1比2饮恨出局。
这场比赛给意大利整个国家造成了很大的影响，提到韩国队就恨得牙痒痒。之后，意大利球队回国后，意大利做出的第一件事就是解聘韩国球员，并且再也不允许韩国球员到意大利踢球。
【意大利冬奥韩国队*没好果子吃】
据说，意大利已经向中国租借了我们的猎豹，目的就是为了在2026年冬奥会时使用。结合之前意大利对韩国的态度，这超高速的摄像机是给谁准备的可想而知。
自从2002年世界杯之后，意大利举国上下就对韩国充满敌意，甚至两国的关系都闹僵了，一度传出了断交的消息。虽然因为一场比赛在政治上断交有些不像话，但是架不住意大利民众私下的群情激奋。
到时候估计韩国“罪恶的黑手”还没有伸出来，意大利主场的运动员就先对他们不客气了。以牙还牙、以眼还眼，意大利就专门针对韩国，韩国也一点办法没有。而且韩国能以那么肮脏的手段赢球，意大利用同样的方法对待他们也是非常可能的。
我现在有些期待四年之后的意大利冬奥会了，特别喜欢看到时候韩国吃瘪的样子。希望意大利球员发挥他们强悍的历史传统，把韩国运动员使劲摩擦，让他们从头到尾都遭遇歧视。
苏佩加空难
然而天意弄人，1949年5月4日，当都灵队在葡萄牙打完与本菲卡队的拉丁杯比赛回国时，飞机撞上了机场附近的苏佩加山，发生了震惊世界足坛的“苏佩加空难”。这场空难使都灵队全军覆没，此后一直没能恢复元气，更重要的是意大利也损失了足球精英，1950年世界杯上早早就被淘汰。此后，意大利队进入了积极拼抢“黑暗的时代”，主教练输了就换，换了还输，最后到了越换越输的地步。从波佐在1948年退休到瓦尔卡雷吉率领意大利队夺得1968年欧洲杯*，其间意大利国家队共更换了13名教练。1950年和1954年两届世界杯，意大利队都在小组赛后被淘汰，1958年更是在预选赛的附加赛里以1∶2输给北爱尔兰。所有这些，都不能不说与都灵队的那场空难有直接关系。 苏佩加空难后，意大利足坛失去了*，尤文图斯很快重新崛起，而都灵队就此沉沦近30年，即使如苏格兰*前锋丹尼斯•劳的加盟(1961-1962赛季27场联赛进10球)也未能重新唤醒都灵队。时间到了上世纪70年代，都灵队由于出现了普林西(Pulici)和格拉齐亚尼(Graziani)这样的射手，都灵队又出现了一个小高潮。 1972-1973赛季，普林西以17球与里维拉和萨沃尔迪并列联赛*射手，此后格拉齐亚尼从阿雷佐队转会而来，两人组成了意甲极具威胁的锋线组合。1974-1975赛季，普林西攻入18球，再次荣膺*射手，格拉齐亚尼打进12球；接下来的赛季里，普林西21球，格拉齐亚尼15球，两人分列射手榜前两名，并帮助都灵队在时隔27年后重新登上联赛王座，当时的主教练为路易吉•拉迪塞(LuigiRadice)。 1976-1977赛季，都灵队历史上惟一一次角逐*杯，首轮淘汰瑞典马尔默队，但第二轮遭遇西德劲旅门兴格拉德巴赫，即以总比分1∶2(1∶2、0∶0)被淘汰出局。
转入：切尔奇(前锋，比萨，租借期满)、奥卡卡(前锋，摩德纳，租借期满)、蒙特拉(前锋，桑普多利亚，租借期满)、A-罗西(中场，切沃，租借期满)、里瑟(后卫，英格兰利物浦，500万)、巴鲁索(中场，土耳其加拉塔萨雷，租借期满)、安德雷奥利(后卫，维琴察，租借期满)、洛里亚(后卫，锡耶纳，300万)、阿图尔(门将，锡耶纳，20万)
转出：费拉里(后卫，无，合同到期)、巴鲁索(中场，锡耶纳，租借)、库尔奇(门将，锡耶纳，250万收购共有权)
罗马：7月21日特里戈里亚开始夏季集训
7月24日：客场对阵多特蒙德
7月29日：客场对阵勒沃库森
8月10日：客场对阵托特纳姆热刺
新浪的可信度比较高！！但是关于罗马的新闻很少！！
网易的多，但是大多都不大可信！！
