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4、科比坠机的事
1月29日消息,美国当地时间1月26日,包括湖人名宿科比和二女儿吉安娜在内的9人在一起直升机事故中罹难。今天,据负责调查这起事故的官方机构NTSB宣布,目前已经找到了科比坠机的全部9具遗体,科比父女确认遇难。
据美国洛杉矶CBS电视台报道,美国国家安全运输委员会(NTSB)今天确认,9具遗体已经全部在失事地点找到,科比不幸罹难。
相关执法部门表示,这起坠机事件发生当天,现场找到了3具尸体,当时并未确认科比父女。当时有
昨天,另外6具尸体都已经被找到。这9名遇难者的尸体都已经被运往洛杉矶的法医科学中心,并进行死者的身份确认。
NTSB还*公布了现场高清影像,通过无人机在空中拍摄的画面可以看到,飞机已经彻底解体,残骸散布满地。
据此前报道,因为大雾,科比乘坐直升机撞到了山上坠毁。调查人员还表示这起坠机事故非常惨烈,整个直升机都被撞成了碎片。
“其中一座山上有一块撞击区域,飞机尾部的一部分,在山下的左侧,机身在山的另一边,主旋翼在100码外。”飞机残骸散落在一片足球场大小的区域之内。
现场一位NTSB女调查人员在清理飞机残骸。
检查机身。
可以看到大部分已经被飞机坠毁后燃起的大火烧成了灰烬。
只有极少数零部件残留。
飞机尾部。
轮子。
NTSB发言人表示,“我们目前重点就是先收集信息,然后才会去分析。”
此外,调查人员还在收集是否有飞机故障的证据。她说,她们将调查飞机的飞行记录。他们也调查了这位经验丰富的飞行员的背景,还有广为报道的周日早晨的浓雾。
发言人还介绍,工作人员之中有一位气象专家,他们非常仔细地研究了飞机失事时的天气。
据一位当天目击者威尔森透露,“那天,浓雾弥漫。”这位当地的足球教练,正驱车带着女儿去参加足球比赛。
他不仅是科比球迷,也对科比女儿去世感到痛心。
威尔森表示,“太可怕了,我更加抱紧了我的孩子们,更多地回家陪陪老婆孩子。”
很多机构都加入了本次事故调查,据说该飞行员Ara Zobayan是一名非常有经验的飞行教练,但是他却选择了强行目视,也就是说他依赖于现实,而不是指引,专家说,这是不正常的。
根据上次对话显示,他说他尝试爬上云层。而因为恶劣天气,LAPD,当地警察局,当地新闻台都在周日早晨停飞了直升机,显然这也将是调查因素之一。
相关人员透露,“调查人员正在积极辨认遗体身份。此外,尸体检查也在进行之中。”
愿科比父女和所有遇难者安息!
12月12日,2020-2021赛季NBA比赛正式开打,虽然只是NBA常规赛的热身赛,但依旧吸引诸多球迷的围观。作为NBA联盟中国地区的重要合作伙伴,某讯体育第一时间开启NBA比赛的直播。7月底,NBA在奥兰多园区正式复赛,某讯体育尝试选择性的直播NBA比赛,与火箭队相关的比赛始终在直播名单之外。正因如此,某讯体育直播NBA比赛的做法,并未引起国内球迷的强烈不满。
但某讯体育此次直播NBA比赛,却遭到了国内部分球迷的强烈反对。原因很简单,火箭队重新回到了某讯体育的直播名单,虽然某讯体育只是以图文的方式直播。从某讯体育的官网可以清楚的看到,火箭队125-104比分击败公牛队。点开视频回放,则可以看到火箭队、公牛队的图文直播。有球迷猜测,某讯体育的做法可能只是尝试,如果国内球迷表现不是那么强烈,某讯体育或视频直播火箭队的比赛。
某讯体育有无可能视频直播火箭队的比赛呢?答案是肯定的!如果国内球迷对图文直播火箭队比赛不反感的话,为什么不尝试视频直播火箭队比赛呢?视频直播比图文直播的效果更好,收益也更好!某讯体育15亿美元买下5年的NBA直播版权,2019-2020赛季已经损失不少,抓紧时间挽回损失才是重中之重。再者说,惹是生非的莫雷已经离开火箭,某讯体育没必要继续针对火箭。
其实,打算直播火箭队比赛的不仅只有某讯体育,***体育也打算直播火箭队的比赛,只不过被某讯体育抢先一步罢了。从***体育的官网可以看到,***体育不直播NBA季前赛,而是从NBA常规赛开始直播。NBA常规赛第二天,有1场火箭队与雷霆队的比赛,***体育的官网上赫然写着图文直播。也就是说,***体育也是打算直播火箭队比赛的,虽然只是以图文的方式直播。
有人说,莫雷加入76人队之后,76人队将变成新的马赛克队,遭到国内转播商的集体禁播。但现实似乎有所出入,***体育的直播列表上不仅有火箭队的直播,还有关于76人的直播。此外,某讯体育似乎也不打算放弃76人队的比赛直播,并且已经提上日程。从***体育、某讯体育的态度来看,似乎已经解除对火箭队、76人队的限制,这场以莫雷不当言论开始的闹剧,似乎要画上句号了!
北京时间2016年4月14日 今天因你而特别,科比的20年NBA职业生涯在这一天谢幕, 5次总*,17次全明星,1个常规赛MVP, 完美的60分谢幕,有一种后仰叫“美如画”,有一种努力叫“凌晨四点”,有一种追随叫“科蜜”!
但是,你在我们的画笔下,永不谢幕!
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外媒报道截图。
中新网2月10日电 据外媒报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)于当地时间2月9日公布了科比空难调查结果,调查表示飞行员阿拉-佐巴扬(Ara Zobayan)在坠机前做了一个飞入云层的错误决定。NTSB对于这一决定提出了批评,并表示飞行员违反了相关飞行标准。
据悉,飞行员飞向云层的决定,造成“空间定向障碍”(spatial disorientation),并在迷雾中迷失方向。调查员称,佐巴扬按照目视飞行规则执飞,虽被“法律禁止”飞入云层,但他还是这样做了。
2020年1月26日,佐巴扬通过无线电告诉航空交通管制员,他正试着驾驶直升机攀升到4000英尺(约合1.2千米)。但实际上,飞机此时正在下降。之后,直升机就坠毁在加州的卡拉巴萨斯。左巴扬、科比和他13岁的女儿吉安娜(Gianna)以及机上其他6人,都在这起意外事故中丧生。
科比意外离世后,美国也对这起事故的原因展开了调查。2020年2月,科比遗孀瓦妮莎正式向直升机运营商和佐巴扬,及相关责任人提出诉讼。
诉状内容指出,“直升机公司纵容驾驶员在大雾、低云的恶劣天气条件下起飞”;同时提到,“飞机驾驶员曾在2015年,就因违反安全飞行条例遭到FAA处罚”。除此之外,瓦妮莎也向直升机公司寻求经济损失、非经济损失、迟延利息、惩罚性赔偿以及其它赔偿。
但佐巴扬的哥哥对此表示,科比知道在大雾的早上飞行存在危险,但依旧选择了让飞机起飞。
事后,直升机公司也发布声明表示:“科比和Gigi对所有情况、尤其是危险都有实际的了解,对于所涉及的风险和严重程度也有一定的认识,并且他们自愿承担事故、伤害的风险,因此应该限制或者减少瓦妮莎的赔偿要求。”
此后,直升机公司决定起诉事发时2名在塔台值班的空中交通管制人员。诉状中表示,是美国联邦航空管理局(FAA)的两名空中交通管制员犯下了一系列“错误或疏忽行为”,才导致坠机事故的发生。
在多方推诿扯皮下,NTSB介入了事故调查。去年6月,NTSB公布了一份初步调查文件,调查结果显示,直升机驾驶员曾告诉航空交通管制员,他正试图摆脱浓雾,接着直升机就撞上了山坡。
美国国家运输安全委员会强调,这份文件不是最终报告,内容也不含分析、发现、建议或可能的事故原因,因此不应根据其中信息,做出关于坠机事故如何发生、为何发生的结论。该委员会将持续调查,未来会完成详细的最终报告。
在科比逝世一周年以后,美国国家运输安全委员会最终公布了调查结果。NTSB调查人员还相信,佐巴扬可能向自己施加了巨大压力,要完成这次飞行,但“没有证据表明Island Express、航空包机经纪人或客户(科比•布莱恩特)对飞行员施加了压力,要求他接受包机请求或在恶劣天气下完成飞行。”(完)
中国新闻网
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