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文:懂车帝分享 周桐
[懂车帝分享 产品] 近日,阿斯顿·马丁官方正式发布了全新概念跑车DBR22的车型官图,新车是*采用定制化车身,搭载V12发动机动力系统的敞篷跑车,预计将在8月19日举办的圆石滩车展中正式亮相。
前脸依旧保留了标志性的设计元素,辨识度极高
新车是为了庆祝旗下Q定制部门成立十周年而特别打造,并在内饰部分中展现了品牌未来的设计发展方向。从车头来看,新车参考了现款阿斯顿·马丁跑车的设计轮廓,延续经典的“鲶鱼嘴”设计,但内部增加了碳纤维材质点缀,从而展现出新车的运动属性。
中网内采用了碳纤维材质装饰
此外,新车前发动机舱盖上有一个马蹄形的进气孔,其凹陷形设计有助于将气流引入下方到发动机舱内,与此前的V12 Speedster车型有几分相似。
开放式敞篷跑车的车身结构为其增加了不少亮点,但预计量产版不会保留
车身侧面采用了开放式的敞篷车身结构,前后翼子板外扩明显,并在前翼子板处设计了三角形的鲨鱼鳃通风口。同时,新车还采用21英寸双七辐轮辋,并带有中心孔螺栓锁设计,配备碳陶制动系统。
尾部采用了时下流行的贯穿式为打呢个组
新车整体造型是从DBR1和DB3S中汲取的灵感,将两座开放式驾驶舱车型布局完整的展现出来。尾灯组采用贯穿式设计,后包围也集成了一个大尺寸双层尾部扩散器装置,并搭配了中置共双出排气布局,进一步凸显运动氛围。
内饰依旧保留了部分实体按键
内饰部分新车采用大量碳纤维和深棕色皮革相互搭配,中控大屏以及全液晶仪表盘也为车内带来了一定的科技感。除此之外,中控台空调出风口设计成战斗机发动机矢量喷口的样式,看起来格外抢眼。
车身采用了3D打印技术,车重减轻了不少
值得一提的是,根据官方资料显示,新车整个后副车架完全使用了3D打印技术制造,在不影响车架刚性的前提下大幅减轻了车身重量。同时,这台概念车也是阿斯顿·马丁旗下所有车型中使用了最少车身面板的车型。
动力方面,新车将搭载5.2升V12双涡轮增压发动机,*功率为715马力,*扭矩为753牛·米,0-96公里/小时的加速时间仅需3.4秒,*车速为319公里/小时。传动系统方面,新车将匹配8速手自一体变速箱以及后轮驱动。
广州日报讯 (全媒体
据广铁集团客运部相关负责人介绍,广铁集团管内已全面实施电子客票(广深港跨境列车和广九直通车除外),广铁集团管内除广九直通车外的旅客列车均可通过中国铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)和铁路12306手机客户端发售春运火车票。
铁路部门不再出具纸质车票,旅客直接凭有效购票身份证件进站乘车,旅客可在车站人工窗口和自动售票机上领取180日内(含)的报销凭证。
广铁集团管内车站站内设置的自动售票机、互联网取票机均可发售电子客票。12306网站(手机客户端)进一步拓宽服务渠道,相关服务时间较往年延长。其中,12306网站(手机客户端)售票改签时间为每日5:00至次日凌晨1:00,提供每日20小时售票改签服务,并继续提供全天候24小时退票服务。新增12306网站(手机客户端)列车折返退差、晚点退票和区段停运退票功能,旅客可线上自助办理折返列车、晚点列车和区段停运列车车票原退(退差)手续,减少窗口排队。
“窗口人稀少” 新线新增量
广州火车站宽敞的大厅里,10个售票窗口一字排开,但大厅里排队买票的人并不多,仅有不到百人。
正在排队购票的刘先生准备购买1月4日前往四川广元市的车票,56岁的他告诉
技术进步改变了春运面貌。随着网络、电话和代售点等购票方式不断丰富,光顾售票厅的旅客越来越少。“现在到售票厅的旅客大都是上了年纪,对互联网购票不熟悉,或者是有特殊需求如指定买下铺的旅客,以前在售票厅排长队买春运车票的现象已基本消失。”广州火车站售票车间党支部书记唐涛说。
广铁集团分析,今年客流的增量主要来自赣深高铁的开通。一是赣深高铁直接拓宽了广东地区往华北、华中以及长三角地区出省通道。二是京广高铁部分列车改为经由赣深高铁运行后,释放的运力将增加广深地区往洛阳、商丘、武汉、徐州、长沙等务工大市的客流发送数量。(新华社
广州日报
回头率高的车型有一个共同特点就是造型独特。奔驰G级、路虎卫士、Jeep牧马人等SUV产品凭借方正硬朗的造型令不少人心驰神往,而拉风属性更上一层楼的显然是跑车,如果阁下认为仅拥有跑车造型还不够的话那就再加个定语,敞篷跑车!毫无疑问,开敞篷跑车上街,你就是万众瞩目般的存在,比如下面这款。
奔驰(进口)2021款 E 260 敞篷轿跑车
指导价格:63.68万元
结语
奔驰E 260 敞篷轿跑车注定是*小众产品,虽然它拥有拉风的敞篷,但是*售价达到63.68万元的轿跑车仅搭载1.5T发动机显然令人难以接受。即便有48V轻混系统助力,其动力输出依然欠缺一些爆发力。不过,世有万物,存在即合理。打开敞篷,优雅惬意地行驶在路上,享受拂面的微风,感受美妙的世界才是奔驰E 260 敞篷轿跑车的正确打开方式。
驾驶辅助组件、全景影像系统、无钥匙进入、平视显示系统等配置需要选装也对E 260 敞篷轿跑车的竞争力产生了一定消极影响。不过真正富有的人买车会考虑性价比么?这是一个值得思考的问题。
如果你有钱了,你会购买一辆什么样的车呢?是豪华SUV,还是豪华轿车?我相信你都不会选择吧,因为实在太低调了,那有没有更拉风一点的车型呢?那肯定要提到敞篷车了。其实敞篷车并没有我们想象中的那么贵,有300万的敞篷车,也有价格比较便宜一些的,敞篷车*的价格甚至都不到50万元,还是一辆宝马敞篷,你相信吗?
今天我们到店体验了宝马Z4车型,宝马Z4是*比较入门级的敞篷跑车,这辆车子的颜值很高,但是价格定位却不高,今天就跟随着我们的脚步,一起来聊一聊宝马Z4车型。
从价格部分来看,宝马Z4表现出了较高的性价比,48.88万元到63.38万元,这辆车子无需加装就可以提车,但是也没有优惠。
从外观设计上来看,白色的宝马Z4具备较高的颜值,也是敞篷车型中购买得最多的外观颜色。这辆宝马Z4采用的是宝马家族式的双进气中网设计,进气中网内部就像是钻石掉落人间一样,采用的点阵式设计,非常的大气。此外,还配备了鹰眼造型的led远近光大灯,颜值特别的出色,而且还配备了黑色的运动包围,有点类似于曜夜效果。
从侧面来看,典型的敞篷跑车,并且还配备了双五幅的超大铝合金轮毂设计,露天的敞篷跑车,我相信很容易被消费者接纳,即使你是一位年老的消费者,相信也会对它一见钟情吧。
从尾部设看,这辆宝马Z4同样表现出了敞篷车该有的设计,它的尾部设计很立体,而且尾灯采用的是细长飞标造型的细长设计,配备上运动包围黑色的扩散器,再加上双边共双出的镀铬排气管,虽然性能低了一些,但是颜值感官确实不错。宝马Z4这款车型定位的是一辆跑车,长宽高分别为4336/1867/1322mm,轴距是2470mm。
我们再来看一下这辆车子的内部设计,看看还是不是敞篷车的内饰呢?宝马Z4的内部只能乘坐两个人,车内采用了大红色的内饰风格,配上赛车专业的座椅设计,确实很拉风。但是年纪偏大一些的朋友,可要当心一点,因为它的座椅比较硬,乘坐的舒适度并不会很高。
中控部分的设计倒是满满的宝马家族氛围,双联屏设计,鸡腿挡把,三幅运动方向盘配备了银色的换挡拨片,这都是比较常见的设计。但是不常见的就是中控台呈现出的是平缓的曲面设计,而且空调出风口使用了镀铬材质进行装饰,颜值相当的不错,这也是和普通版本的宝马截然不同的设计。值得一提的是,这辆宝马Z4配备的是哈曼卡顿的音响,音响效果非常的不错,如果开在海边,这样的外观设计配备上高音质的音响,确实很令人羡慕。
那么这辆宝马Z4的动力系统如何呢?虽然这是一辆跑车,但是绝大部分的朋友还是开得起的,因为搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,并且绝大部分的配置都是25i的,*功率197马力,峰值扭矩320N·m,变速箱采用的是八挡手自一体的变速箱。这款宝马Z4只有在旗舰车型上才拥有3.0T的涡轮增压发动机,这是*六缸发动机,*功率340马力,峰值扭矩500N·m。
至于底盘设计,宝马Z4的是一辆前置后驱车型,尽管动力并不是很强劲,但是操控起来灵活性还是不错的,具备一定的操控性能。
总结:这辆宝马Z4其实*的卖点并不在于动力系统,也不在于内饰,而在于整个外观设计,敞篷特别的迷恋,而且价格还不高。至于性价比,你觉得怎么样呢?
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